前几天，关于051C型驱逐舰中期改进之后的视频，公开亮相。今天，我们根据051C型驱逐舰，聊聊我国辽宁舰、山东舰两艘6万吨级滑跃型航母。一个问题出现了，如果上述两艘航母进行大规模的改造升级，能否安装2条电磁弹射器呢？今天，我们就聊聊这个问题，具体来说，就是性价比的问题。 辽宁舰航母编队 首先，我们聊聊辽宁舰、山东舰航母。上述两艘航母，都是6万吨级航母平台，采用了舰艏滑跃甲板。无论是歼35，还是歼15T和歼15D，都需要滑跃起飞。滑跃起飞，有2个绕不开的难题。第一，由于起飞重量的限制，舰载机无法漫游满挂。对于作战半径、综合挂载能力，有一定的影响。第二，滑跃起飞模式，出动效率上，不如弹射起飞。 在2010年代，我国弹射器技术并不完全成熟，辽宁舰、山东舰航母，也只能采用滑跃甲板模式。不过，2010年代后期，我国电磁弹射技术，已经全面成熟。第三艘航母福建舰，就是采用了3条电磁弹射器，能够弹射歼35、歼15T、歼15D、空警600等机型。在舰载机体系化配置上，与美国航母舰载机体系，在一个水平线上。 英国女王级航母 那么，一个问题出现了，如果辽宁舰、山东舰，进行大规模的改造升级。铲平舰艏滑跃甲板，安装2条电磁弹射器，到底是否可行呢？理论上可行，因为英国6万吨级的女王级航母。原计划，就是2条弹射器。后来，由于成本偏高，改为了半侧式滑跃甲板。英国、意大利航母，都是这样的模式。公正客观的说，大大束缚了舰载机的出动效率。 女王级弹射型方案 在实际操作中，明显不如辽宁舰、山东舰。从理论上来说，辽宁舰、山东舰，具备安装2条电磁弹射器的空间，我国也具备上述技术和船坞维修能力。但是，辽宁舰、山东舰，会安装电磁弹射器吗？作者的看法是绝不可能。第一，这一工程量太大，需要投入大量的资金和人力物力，船坞改进周期，最少2年以上。第二，舰艇空间需要重新调配，供电能力也面临巨大考验。 法国戴高乐号航母 投入了上述这么大的努力，最后，得到了两艘6万吨级的弹射型航母，存在性价比偏低的问题。如果我国仅仅只有辽宁舰、山东舰，不会再有其他的航母。那么，对辽宁舰、山东舰，进行上述改进，完全有可能，而且几乎是必然的。但是，随着福建舰，以及004型巨舰的出现，我国拥有各种不同的选择，没有必要“反复折腾”辽宁舰、山东舰。 美国航母编队 与其说，投入那么多成本、周期和人力物力，大规模改进辽宁舰、山东舰。还不如再建造1艘004型巨舰，综合性价比和战斗力高得多。有时候，1+1可能不等于“1”。这是非常现实的问题，作者认为，无论是辽宁舰，还是山东舰，会进行一定规模的升级改进。例如山东舰，从2026年1月以来，已经在船坞内将近10个月，肯定会进行各方面的改进和升级。 不过，从目前的各种卫星航拍图来看，不涉及修改舰艏甲板、安装电磁弹射器。预计山东舰的改进计划，与辽宁舰类似。主要2个方面，第一，各种电子设备的升级。第二，适配歼35战机的起降、调度。未来两三年内，辽宁舰、山东舰航母上，公开起降歼35战机，属于必然的。除了空警600之外，其他机型都能够搭载使用。 福建舰航母 最后，我们聊聊福建舰。目前，福建舰正在进行各方面的训练，尽快全面形成战斗力。当然，这需要时间。预计一两年之后，才能看到福建舰航母甲板上，停满各种战机的公开报道。从侧面反映，我国航母数量，还是偏少，不够多。而且1艘航母从开始建造，到全面形成战斗力，需要漫长的时间周期。从这个角度来说，解放军海军还需要稳扎稳打、层层推进。 004型 关于我国各型武器装备的一系列故事，还有很多，作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。 特别